BMW fa rivivere la moda delle Art Car alla 24 Ore di Le Mans

Sono passati 14 anni da quando la BMW si è presentata a Le Mans con un'Art Car. Una tradizione nata negli anni '70, su iniziativa di Hervé Poulain, banditore e pilota amatoriale (dieci le partecipazioni alla 24 Ore), che prese forma per la prima volta nel 1975, con la celebre BMW 3.0 CSL disegnata da Alexander Calder. Prima di quest'anno, nate nella mente dell'artista americana Julie Mehretu, erano sei le automobili della casa tedesca passate nelle mani di un artista contemporaneo, tra cui Roy Lichtenstein nel 1977 (BMW 320i Turbo) o Andy Warhol nel 1979 (BMW M1).

L'idea originale di Poulain era quella di “per sorprendere gli spettatori, per fare un regalo ad un pubblico popolare che non sempre ha potuto accedere all’arte contemporanea. » Una visione ancora attuale cinquant'anni dopo, applicata anche alle vetture che non hanno corso a Le Mans (sono 20 le Art Car in totale), che Julie Mehretu ha attualizzato impossessandosi della Hypercar tedesca, la M Hybrid V8.

Presentata il 21 maggio al centro Georges-Pompidou di Parigi, la tela ondulata dell'artista di origine etiope propone uno stile molto urbano, con una dominante di grigio, linee nere stile graffiti e sfumature di rosso e giallo, che trova la sua origine uno dei suoi dipinti intitolato Everywhen. “Ero nello studio dove avevo il modello della BMW M Hybrid V8, seduto di fronte al pannello Everywhen e ho pensato: cosa accadrebbe se questa macchina attraversasse quel pannello e ne restasse inzuppata? »ha detto Mehretu.

“Stavo pensando a come l’Hypercar potesse essere un omaggio ai vecchi artisti delle Art Carlei ha aggiunto. L'auto da corsa diventa questo luogo da sogno in cui possono partecipare vernice, concept art, aerodinamica, velocità ed estetica. »

Per realizzare la sua opera, l'artista ha ovviamente potuto discutere con designer e ingegneri della BMW, per comprendere meglio il comportamento dinamico di un simile prototipo, ed è stata aiutata dalla progettazione al computer per creare l'immagine in alta risoluzione. “Quello che mi è piaciuto è stato entrare in un mondo totalmente diverso da quello a cui ero abituato nel mio lavoroha riassunto Mehretu. Soprattutto non volevo limitarmi a dipingere su un'auto. Altrimenti si chiama decorazione, non arte! »