Il venerdì a Le Mans è il tradizionale giorno della sfilata dei piloti nel centro della città (dalle 16:00 alle 19:00). Ma è anche l'occasione per annunciare, alla vigilia della partenza, le principali linee della prossima stagione. Quanto al calendario, nessun cambiamento all'orizzonte: otto appuntamenti, come questa stagione. Un copia e incolla della stagione in corso con partenza in Qatar a fine febbraio, e la 24 Ore di Le Mans nella seconda metà di giugno (14 e 15). Niente di nuovo sotto il sole. Da notare che Imola, sede storica della Ferrari, è stata estesa al calendario WEC fino al 2028.
Anche l'ACO (Automobile Club de l'Ouest, ideatore e organizzatore della 24 Ore) ha colto l'occasione per annunciare il prolungamento della LMP2 (Le Mans Prototype), che corre solo sul circuito di Le Mans, fino al 2027. Continueranno anche per correre nell'ELMS (European Le Mans Series) e nell'ALMS (American Le Mans Series).
La novità, perché dopotutto ce n'è una, riguarda il numero di prototipi per produttore. Ce ne vorranno almeno due per ogni prossima stagione nel WEC. Lamborghini e Isotta Fraschini quest'anno avranno una sola vettura al via, ad esempio. La griglia del WEC, Hypercars e LMGT3 insieme, potrebbe aumentare da 37 a 40 vetture la prossima stagione.
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