Fernando Alonso: “Provo un forte senso di lealtà verso Aston Martin”



Meno di trenta minuti dopo l'annuncio del prolungamento, è stato un Fernando Alonso rilassato e con ancora le idee chiare a presentarsi in conferenza stampa tramite Teams. Prima di gestire la situazione quando Adrian Atkinson, responsabile delle comunicazioni della squadra, ha inconsapevolmente lasciato il microfono su « muto », ha poi spiegato le ragioni di questa proroga annunciata da diversi anni, “il contratto più lungo della mia carriera”ha affermato anche il 42enne spagnolo senza dire altro sulla durata esatta.

“La decisione di prolungare con Aston Martin è stata facile da prendere?
Sì, è stato facile perché le cose non sono cambiate molto da quando a febbraio parlavo di futuro. Avevo solo bisogno di qualche settimana per sapere se ero pronto a impegnarmi in F1 ancora per qualche anno, visto il calendario sempre più intenso. Il mio amore per la F1 e l’Aston Matin non è cambiato. Una volta presa la decisione di continuare, mi sono seduto con l’Aston, che era la mia priorità. Volevano tenermi, io volevo restare e quando due parti vogliono la stessa cosa inevitabilmente trovi un accordo. Mi sento a casa e ho un forte senso di lealtà verso questa squadra. Abbiamo iniziato insieme un anno e mezzo fa e abbiamo ottenuto risultati probabilmente mai visti prima, come salire di livello nella gerarchia così rapidamente come l'anno scorso. Questo è solo l'inizio della storia tra noi.

Il tuo nome veniva menzionato ovunque. Hai davvero considerato queste opzioni?
Ho parlato con altre squadre, è normale quando si negozia. Bisogna ascoltare tutti, valutare il mercato. Le squadre fanno lo stesso, contattano tutti, anche se non c'è un grandissimo interesse, per avere tutte le informazioni. Nella mia testa, Aston era la cosa logica da fare. Questo è anche il luogo in cui mi sono sentito più desiderato. Qui c'era una chiara voglia di lavorare insieme mentre altrove forse abbiamo dovuto aspettare un po' che le cose si sistemassero. Volevo dettare il mio destino, fare ciò che è meglio nel momento che mi si addice. Vedremo per quanti anni guiderò, ma anche dopo la mia carriera, userò la mia esperienza in F1 e nel motorsport a beneficio dell'Aston Martin che mi ha dato questa opportunità in questa fase della mia carriera.

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“Honda è un’azienda che ho sempre rispettato”

Questo contratto per diverse stagioni è stato per te un aspetto fondamentale.
Sì, era importante, non mentirò. Un progetto di un solo anno non avrebbe avuto senso per me. Il punto centrale di questo progetto è ciò che stiamo costruendo: il nuovo campus l'anno scorso, la nuova galleria del vento quest'anno e poi le nuove normative in arrivo con il carburante sostenibile, che voglio scoprire, e Honda che si unisce come partner (nel 2026)… Queste sono cose che hanno contato nella decisione di restare.

Una delle novità è che troverai la Honda, futuro produttore di motori della Aston Martin con il quale le cose ti erano andate male alla McLaren (una volta dichiarò ironicamente alla radio che il motore era al livello della GP2, la F2 dell'epoca). .
È un produttore che ha avuto un enorme successo nella Formula 1 e nel motorsport in generale. È un'azienda che ho sempre stimato. Sì, per noi non ha funzionato con la McLaren (dal 2015 al 2017) ma poi hanno risolto tutti i problemi e ora stanno dominando lo sport con titoli di campionato (associato alla Red Bull). Le fondamenta tra loro sono molto solide e hanno la capacità di costruire qualcosa di molto bello in Sakura (dove si trova lo stabilimento Honda per la competizione). Ho visitato il posto tre volte e anche se non ci sono tornato, so che sono motivati. Avranno tutti gli strumenti per avere successo.

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“Se sento di non essere più motivato o di essere fuori forma o addirittura troppo lento, sarò il primo ad alzare la mano per trovare una soluzione”

Questo contratto significa che sarai ancora un pilota di F1 all'età di 45 anni, cosa che non si vedeva dal 1975 (e da Graham Hill)!
Sì, avrò 45 anni e sarò al volante (sorriso). Più Lewis (Hamilton) l’anno prossimo saranno 40 e quindi saremo due quarantenni in griglia! Se sento che non sono più motivato o che sono fuori forma o addirittura troppo lento, sarò il primo ad alzare la mano per trovare una soluzione. Abbiamo un rapporto molto onesto con la squadra, ma non credo che arriverà presto. Per il momento sentivo che i sacrifici erano meno importanti del piacere di volare. Mi alleno, mangio, vivo per essere in forma per guidare una macchina di F1. Verrà il momento in cui scoprirò che devo cambiare il mio stile di vita. La cosa negativa in questo momento è che mi manca la mia famiglia perché non vivo una vita normale. Ma ho avuto una bella discussione con i miei cari prima di prendere la decisione e loro verranno alle gare più spesso. Mia madre, mia sorella, le mie nipoti saranno tutte a Miami per esempio! Cerchiamo di adattarci in modo che io possa avere un po’ di più delle cose che mi mancano. »



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