Il BoP della 6 Ore di Imola svelato dal WEC

A differenza dello scorso anno, il BoP (balance of performance) della categoria Hypercar viene rivalutato dopo ogni gara. Per il secondo round della stagione, la 6 Ore di Imola del 21 aprile, il WEC ha pubblicato una nuova tabella BoP e tutte le vetture subiscono un impatto positivo (meno peso, più potenza), tranne la Peugeot 9X8, che si è corso in Qatar ad inizio stagione con la sua versione originale.

L'evoluzione del protofrancese, con pneumatici ora di diversa larghezza all'anteriore e al posteriore, come le sue controparti, e un'ala posteriore, debutterà in Italia. Il 9X8 finisce con 31 kg in più rispetto a Losail (1.061 kg) e 10 kW in meno (510 kW). Ci vorrà sicuramente almeno una gara affinché il team francese possa avere un BoP coerente con la sua prestazione in pista.

Rispetto alla gara del Qatar, sono la Ferrari 499P e la Toyota GR010 a perdere più peso, rispettivamente 34 kg e 29 kg. Questo dovrebbe rimetterli in lizza per la vittoria a Imola. L'Hypercar che guadagna più potenza è la Cadillac V-Series.R, con ulteriori 18 kW. Per quanto riguarda la Porsche 963, che ha dominato il turno di apertura con una tripletta, perdono 15 kg e guadagnano 3 kW. In definitiva, la Hypercar più leggera è la Cadillac (1.030 kg) e la più potente è la Isotta Fraschini (520 kW).