La fabbrica dell’Alpine di Viry-Châtillon resta sotto minaccia di chiusura dopo l’incontro con Luca de Meo

Si è trattato di un incontro atteso, quello di un primo passo tra il management del gruppo Renault, con in testa il suo direttore generale Luca de Meo, e i dipendenti della fabbrica di Viry-Châtillon, il cui ruolo è in particolare quello di fornire i motori dei Team Alpine in Formula 1. A fine luglio è stata annunciata l’imminente fine di questa fabbrica, operativa dal 1977 e il primo impegno della Renault in F1, con la prospettiva di vedere Alpine equipaggiata con un motore cliente (Mercedes a priori) dal 2025 o 2026.