La Ferrari guadagna peso nel BoP della 6 Ore di San Paolo

Il Campionato WEC riprenderà i suoi diritti questa settimana in Brasile, a San Paolo, un circuito che i team Hypercar scopriranno. Lunedì è stato rivelato il Balance of Performance (BoP) del 5° round della stagione e, non a caso, è la Ferrari 499P, vincitrice della 24 Ore di Le Mans, a essere la più penalizzata. Il prototipo italiano guadagna 17 kg (1060 kg) e perde 5 kW sotto i 250 km/h (503 kW). È quindi il più pesante della tavola, con il Toyota GR010, e il meno potente.

In termini di peso, l’Isotta Fraschini Tipo6-C è la migliore con 1030 kg, il peso minimo, ed è anche la più potente con 520 kW, la potenza massima autorizzata. La Peugeot 9X8 ha guadagnato 4 kg rispetto a Le Mans (1.051 kg) e 2 kW (510 kW), l’Alpine A424 ha visto aumentare il suo peso di 6 kg (1.044 kg) e la sua potenza di 9 kW (516 kW).