Tra ogni gara del WEC, il BoP viene rivisto in base ai risultati dei round precedenti. Eppure, nonostante la vittoria di una Ferrari ad Austin due settimane fale 499P non subiranno impatti negativi per la 6 Ore del Fuji di questo fine settimana: mantengono lo stesso peso (1055 kg) e la stessa potenza (500 kW).
Restano invece penalizzate le Toyota GR010 che guadagneranno 5 kg in più rispetto al Texas (1070 kg) e perderanno 4 kW per scendere a 493 kW di potenza. Ma la loro spinta di potenza oltre i 250 km/h aumenta al 5,4%. All’estremità opposta dello spettro, la Peugeot 9X8, che ancora una volta ha disputato una gara complicata ad Austin, ha perso 7 kg scendendo a 1030 kg e ha guadagnato 4 kW (513 kW). Bene anche i Porches 963 con 4 kg in meno (1049 kg) e 3 kW in più (512 kW).
