Già in salita durante l’ultima gara del WEC ad Austin due settimane fa, la BMW ha confermato la sua forma fin dal primo giorno di guida sul circuito del Monte Fuji venerdì. Con il tempo di 1’29″577, la M Hybrid V8 n. 15 di Raffaele Marciello, Dries Vanthoor e Marco Wittmann ha dominato queste prime prove libere in Giappone. Ma di pochissimo, visto che la Porsche 963 ufficiale n. 5 di Frédéric Makowiecki , Michael Christensen e Matt Campbell sono staccati di soli nove millesimi alla fine di questi 90 minuti di prove. Anche la Cadillac numero 2 di Alex Lynn e Earl Bamber non è lontana, con un distacco di 15 millesimi.
Dietro questo terzetto di punta troviamo Hypercar abituate a recitare ruoli da protagoniste, come la Ferrari #83 di AF Corse (Ye, Kubica, Shwartzman) che ha vinto in Texas, 4a a 32 centesimi, o la Toyota n°8 (Buemi, Hartley , Hirakawa), 5° a 34 centesimi. La prima Ferrari ufficiale, la Ferrari n°51 (Calado, Giovinazzi, Pier Guidi), è 7a a 39 centesimi.
Alpine e Peugeot fuori dalla top 10
Nel clan francese non siamo riusciti a posizionarci nella top 10. I due Alpine A424 n°35 (Milesi, Habsburg, Gounon) e n°36 (Lapierre, Schumacher, Vaxiviere) sono 11° e 13°, a 76 e 90 centesimi. Le due Peugeot 9X8 n°93 (Vergne, Jensen, Müller) e n°94 (Duval, di Resta, Vandoorne) sono 14° e 16°, a 94 centesimi e 1″25 di distacco.
Tutti i prototipi, comprese le LMGT3, torneranno in pista alle 3:20 di sabato mattina (ora francese) per le prove libere 3.
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