Via libera agli aerotaxi durante i Giochi



La serie degli aerotaxi come mezzo di trasporto durante i Giochi Olimpici e Paralimpici ha trovato finalmente questo martedì il suo epilogo, con un decreto pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale che autorizza “la creazione, da parte di Aéroports de Paris, di un eliporto situato sul territorio della città di Parigi”. Questo eliporto, che dovrebbe essere situato sul Quai d’Austerlitz, nel 13° arrondissement di Parigi, sarà gestito da Aéroports de Paris, capofila del progetto, su una  » sperimentale » fino al 31 dicembre 2024 « al più tardi ».

ADP, associata alla regione Île-de-France, si è rivolta alla società tedesca Volocopter che da diversi anni sviluppa aerotaxi e più precisamente “Volocity”, aerei a due posti, compreso quello del pilota. I promotori del progetto hanno realizzato cinque vertiporti, quattro dei quali già operativi negli aeroporti Charles-de-Gaulle e Le Bourget, nell’eliporto di Issy-les-Moulineaux, a sud di Parigi, e nell’eliporto di Saint-Cyr-l ‘Aerodromo dell’École vicino a Versailles. Mancava solo l’ultima banchina di Austerlitz. Gli aerotaxi transiteranno tra questi cinque eliporti e dovrebbero poter atterrare ad Austerlitz tra le 8:00 e le 17:00 con un limite di 2 movimenti all’ora.

Il municipio di Parigi attaccherà questo provvedimento di autorizzazione.

« Per i Giochi Olimpici e Paralimpici stiamo ancora lottando per avere la certificazione per gli aerotaxi, pilotati da professionisti, ma senza pagare i passeggeri. », ha spiegato Augustin de Romanet, amministratore delegato di ADP nelle colonne di Francia occidentale lo scorso fine settimana prima di invitare Emmanuel Macron a testare i suoi taxi volanti. “ Se volesse essere il primo europeo a volare su questo tipo di veicolo, in condizioni reali, ai tempi delle Olimpiadi, sarebbe il benvenuto “, ha insistito il leader. Ha precisato che in attesa dell’approvazione da parte dell’organismo di certificazione europeo non è possibile addebitare i voli.

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Appena annunciata, la decisione del governo è stata criticata da diversi funzionari municipali di Parigi, la città si è opposta fin dall’inizio al progetto. “ Fino alla fine avranno negato la democrazia, ma anche l’utilità e l’ecologia », si è indignato questo martedì su “France Bleu Paris” David Belliard, eletto ambientalista responsabile dei trasporti al municipio di Parigi. Anche l’entourage del sindaco Anne Hidalgo ha fatto sapere all’AFP che il comune di Parigi attaccherà questo ordine di autorizzazione.



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